ОСОБЛИВОСТІ

• Діапазон розмірів (розряд)
Від 2 ”до 4”
Від 50 мм до 150 мм

• Ємності
до 1000 об / хв
до 250 м3 / год

• Голови
до 150 футів
до 46 м

ПЕРЕВАГИ

• Підшипниковий вузол - вал великого діаметру з коротким звисом мінімізує прогин і сприяє тривалому терміну служби підшипника. Для утримання корпусу картриджного типу в рамі потрібні лише чотири наскрізні болти.

• Вкладиші - легкозамінні вкладиші кріпляться болтами, а не приклеюються до корпусу для надійного кріплення та на схід від обслуговування. Тверді металеві вкладиші повністю взаємозамінні з литим під тиском еластомером. Еластомерні ущільнювальні кільця повертають назад усі з'єднання вкладиша.

• Кожух - Половини чавуну із чавуну або ковкого чавуну із зовнішніми армуючими ребрами забезпечують високі можливості робочого тиску та додатковий рівень безпеки.

• Робоче колесо - передній та задній кожухи мають відкачувальні лопатки, які зменшують рециркуляцію та забруднення ущільнень. Робочі колеса з твердого металу та литого еластомеру повністю взаємозамінні. Відлиття в різьбі крильчатки не вимагає вставок або гайок. Також доступні конструкції з високою ефективністю та високою головкою.

• Горлова втулка - зменшується знос та спрощується технічне обслуговування за рахунок використання конічних сполучених граней, щоб забезпечити позитивне точне вирівнювання під час складання та просте зняття.

• Цілісна рама - дуже міцна цілісна рама, яка тримає підшипник та вал у зборі. Для зручності регулювання зазору робочого колеса під корпусом підшипника передбачений зовнішній механізм регулювання робочого колеса.